Segundo informações apuradas pela CNN Brasil, apenas um grupo apresentou proposta para participar da disputa: a Via Brasil BR-163, controlada pela Conasa Infraestrutura, que já administra os trechos rodoviários incluídos no contrato.
Inicialmente, três empresas haviam demonstrado interesse no leilão, mas a expectativa de pessoas envolvidas no processo era de que pelo menos duas apresentassem propostas. Com apenas uma oferta registrada, o grupo responsável pela atual concessão será o único participante da disputa, conforme as informações divulgadas até o momento.
O procedimento faz parte da repactuação do contrato da Via Brasil BR-163, atual concessionária responsável pela administração dos trechos. Diferentemente de uma concessão inteiramente nova, o modelo prevê a possibilidade de transferência de 100% das ações da empresa, além da atualização das obrigações contratuais.
Após a publicação do edital, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) alterou as regras para permitir que a própria concessionária também participasse da disputa por meio de um consórcio. A autorização ficou condicionada a duas etapas de controle regulatório da agência.
O projeto prevê intervenções para ampliar a capacidade das rodovias, melhorar as condições de tráfego e atender ao transporte de cargas entre os dois estados.
Entre as principais melhorias previstas estão: Intervenção, Extensão, Duplicação de rodovias; 245,80 km, Implantação de faixas adicionais; 118,23 km, Construção de vias marginais; 30,64 km.
Além das obras nas pistas, o contrato contempla a implantação de três Pontos de Parada e Descanso (PPDs) para caminhoneiros ao longo do trecho concedido.
Fonte: CNN Brasil